ＧＴＯ・ＦＴＯ・ランサーエボリューション・ランサー・ミラージュ・ギャラン・エクリプス・ディアマンテ・レグナム・ミニカ・ｅｔｃ

ＭＡＩＮ ＞ ＣＯＯＬＩＮＧ -販売・取付- 各社・各種取扱い ＊掲載以外も多数取扱い＊ Ｙ’ｓ　ＧＴ−Ｋｉｌｌｅｒ　ＰＯＷＥＲ　ＰＥＲＦＯＲＭＡＮＣＥ チューニングに熱は大敵！却系のチューニングも忘れずに！ ＩＮＴＥＲ　ＣＯＯＬＥＲ　ＯＩＬ　ＣＯＯＬＥＲ　ＲＡＤＩＡＴＯＲ　ＣＯＯＬＡＮＴ　ＨＯＳＥ　ＯＴＨＥＲ ＩＮＴＥＲ　ＣＯＯＬＥＲ エアーの吸入温度の上昇はパワーロスばかりではなくノッキングやエンジン性能を低減させます。また吸入の圧力損失なども考慮しコアのサイズや特性も検討しなくいてはいけません。チューニングの度合いによりサイズ、特性を考慮し、場合によってはワンオフにて製作も必要となります。チューニングの内容に応じたインタークーラーを選択することでエンジンパフォーマンスをサポートします。 各社・各種取り扱い＊掲載以外も多数取扱い　　　　　 ＊掲載は一例です。＊設定リンク先は各メーカーＨＰ。 エンジン仕様に合わせたインタークーラーはターボ効率も最大限に引き出す。 チューニングに応じたインタークーラーキットを設定。ライトチューンからハードチューンに対応。 設定 ＊ランサーＥＶＯ ＧＴＯ 冷却効率を重視し充填効率を最大限に高めハイパワー・ハイブーストに対応。 高ブースト時に必要な高い冷却性を持つフィンピッチの細かいコアを採用。 税込価格５２，９２０円〜 ＊ランサーEVO レグナム エアトレック ブリッツ　LM　インタークー/純正交換タイプ アウターフィンの大型化により、約15%〜20%の冷却効率をUP。 税込　９０，３００円〜 税込１３１，２５０円〜＊TYPE-R ＊ランサーEVO / ＣＴ９Ａ タービンチューンにも対応できる純正交換タイプ 純正に対し大幅なコア厚を持たせ冷却効率を高めた純正交換タイプ。 設定 ＊ランサーEVO ギャラン レグナム ｅｋスポーツ ライトチューンからタービンチューンに対応 前置き大型インタークーラーコアとインタークーラーパイピングで吸入効率を高める。 税込価格２５２，０００円〜 ＊ＧＴＯ ウェーブインナーフィン・超軽量コア装備 圧損・冷却・軽量の三大要素を高次元でバランスさせたインタークーラーキット。 税込価格５２，２９０円〜 ＊ランサーEVO エクリプスD32A GTO ハイパワー３層コアとリーズナブルな２層コア ３層タイプに加えポン付けターボ対応の２層コアを設定。 ３層/２６０，４００円〜 ２層/１７６，４００円〜 ＊ＧＴＯ スポーツインタークーラーパイピングキット 配管のRを減らし吸入抵抗を低減しでインタークーラー効率アップとターボロス低減を実現。 税込価格９１，８７５円〜 ＊ランサーEVO（CT9A CT9W CP9A CN9A) インタークーラーアウトレットパイプキット 配管のRを減らし吸入抵抗を低減しでインタークーラー効率アップとターボロス低減を実現。 税込価格３７，８００円〜 ＊ランサーEVO（CT9A CT9W）　COLT-R HKSインタークーラーパイピングキット 純正に比べ極力曲げ数を少なくしRも大きくとり圧力損失低減を実現。 設定 ＊ランサーＥＶＯ ＧＴＯ 　このページのトップへ ＯＩＬ　ＣＯＯＬＥＲ サーキット走行等でのオイル温度上昇は大敵です。大型オイルクーラーを装着し適正温度を保ちます。ＮＡ車輌へのオイルクーラーの設定やツインターボの純正からの大型化、必要に応じてはツイン装着なども。またオイルクーラーの装着位置も車輌の使用により決定し最適な性能を発揮させます。 設定が無い車種にも汎用キットにて対応可能な場合もあります。 各社・各種取り扱い＊掲載以外も多数取扱い　　　　　 ＊掲載は一例です。＊設定リンク先は各メーカーＨＰ。 優れた冷却効果によって油温を安定させエンジン出力を最大限に引き出す。 新型コアの採用で、冷却効率の向上と圧力損失の低減を高次元でバランス。 設定 ＊ランサーＥＶＯ 汎用あり 高い放熱性と低い圧力損失により安定したオイル温度を保ちます。 オフセットフィンを設けた大容量コアを使用し放熱量を高めるとともに圧力損失の低減にも成功。 税込価格５５，６５０円〜 ＊ランサーＥＶＯ FTO DE3A. レグナムEC5W･汎用あり 設定が少ないＧＴＯ用オイルクーラーキット。 数種のコア設定で放熱効率を高めオイル管理を行います。純正交換や増設に。 税込価格５７，７５０円〜 ＊ＧＴＯ　ツインターボ・ＮＡ 設定の無い車種や増設等に 汎用クーラーを使用し設定の無い車種に対応可能。容量不足などの増設等にも。参考参考 税込価格３７，８００円〜 ＊ご相談下さい。 サイドタンク式を業界で始めて採用 レーシングカーなどに採用されるサイドタンク式。他社のドロンカップ型に対し冷却効率は7％アップ。 　このページのトップへ ＲＡＤＩＡＴＯＲ パワーアップに伴うラジエーターの容量不足を補い水温を安定させます。コア形状や材質など仕様や走行状況を考慮し、車の使用状況に応じた種類をお選びします。 設定が無い車種にもオーダーシステムにて対応可能な場合もあります。 各社・各種取り扱い＊掲載以外も多数取扱い　　　　　 ＊掲載は一例です。＊設定リンク先は各メーカーＨＰ。 ハイパフォーマンスラヂエーター サーキット〜ストリートまで幅広く対応。TYPE-Z、TYPE-M、TYPE-R & R�U、TYPE-S。 税込価格４２，０００円〜 ＊ランサーＥＶＯ ギャラン レグナム ＧＴＯ ミラージュ JURAN レーシングラジエーター 最高レベルの冷却性能と軽量化を両立させたアルミ２層式。 アルミ２層/１０８，１５０円〜 ＊ランサーEVO（CT9A CP9A CN9A) Ｇｒｅｄｄｙ アルミニウムラジエター ワイドチューブ2層にすることで高性能ラジエター3層チューブ構造と同等の容量を確保。 アルミ２層/９１，３５０〜円 ＊ランサーEVO（CT9A ) ブリッツ　レーシングラジエーター 大容量アルミ２層LMとコーティング材を施し熱放射原理を利用し冷却率をアップしたLMC。 税込価格６８，２５０円〜 ＊ランサーEVO（CT9A CP9A CN9A) ストリート〜本格サーキットまでの５タイプ 新２層タイプでは冷却時間を長く得られる循環バランスと水量アップを備えた形状で十分な冷却性能を発揮。詳細 ＊ＧＴＯ ３層コアで冷却効率を高める 冷却効率抜群。サーキット・ドラッグなどで アルミ３層/１２３，９００円〜 真鍮３層/１０２，９００円〜 ＊ＧＴＯ バリアブルサーモスタット 開弁温度を６８℃に設定し早期循環でパワーダウンを防止。 ＊フローコントロールバルブ付 税込価格７，９８０円〜 ＊ ＧＴＯ スポーツサーモスタット ラリーアートローテンプサーモスタット。 税込価格４，２００円〜 ＊ランサーＥＶＯ ギャラン レグナム ミラージュ コルト 他 バリアブルサーモスタット 冷却水の温度上昇時のハンチングを抑制するフローコントロールバルブ付。開弁設定温度68℃。 税込価格７，３５０円〜 ＊ランサーＥＶＯ スポーツラジエータキャップ スポーツドライビングなど過酷な走行におけるオーバーヒートを防止する。 税込価格２，９４０円〜 ＊ランサー ギャラン レグナム ＧＴＯ ミラージュ コルト 他 　このページのトップへ ＣＯＯＬＡＮＴ　ＨＯＳＥ 　 各社・各種取り扱い＊掲載以外も多数取扱い　　　　　 スポーツラジエータホースキット WRCを走るグループAランサーに使われている。急激な温度変化による変形が少なく、耐久性に優れたシリコン製ホース。ランサーエボリューションVIの冷却水配管レイアウトに合わせて成形された専用パーツ。耐用温度は-50℃〜200℃。取付けバンド付。 ・税込価格２９，４００円〜 ＊ランサーＥＶＯ/CT9A CT9W CP9A CN9A)　ランサーセディアワゴン（ＣＳ５Ａ　ＣＳ５Ｗ） モータースポーツからのフィードバックにより純正を遥かに凌ぐ耐久性を実現した強化ホースは、耐熱性、腐食性にも優れヒビ割れ、膨張による抜けも抑制します。 ・税込価格１７，８５０〜　設定 ＊ランサーＥＶＯ・FTO・ＧＴＯ ブリッツ　クーリングパフォーマー 耐熱特性200℃/耐圧特性400kpaのスペックで過酷なエンジンルームでも性能をを発揮。 税込価格１０，２９０円〜 ＊ランサーEVO（CT9A CP9A CN9A) M-SPLラジエータホースキット 優れた耐久性と耐圧性能。素材にはシリコンゴムを採用。耐久性はノーマルの２倍以上。 税込価格２７，０９０円〜 　このページのトップへ ラジエーターの冷却効率を更に高めるケミカル商品もお勧め ヒートブロック 冷却不足によるオーバーヒートを防止します。水温の降下、安定や冷却水路の防錆と錆の除去に効果を発揮します。 ＊凍結防止効果はありませんのでご注意下さい。 ＣＬＢクーラントブースター 冷却性能を高め、同時に防錆、防食性能を無理なく引き出します。 ヒートブロックプラス 冷却性能を高め水温上昇を抑えた強化クーラント。消泡効果により冷却性を高め、更に冷却水路の防錆と錆の除去に効果を発揮します。＊凍結温度−１２℃ 　このページのトップへ ＊掲載画像、内容は参考ですので実際と異なる場合があります。 ＊掲載価格や仕様、その他掲載内容は更新などの都合により実際と異なる場合があります。