| -販売・取付・加工・製作- |
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各社・各種取扱い
*掲載以外も多数取扱い* |
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ラージエーター |
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多くの車種を幅広くラインアップ。一般用からチューニング用まで。 |
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チューブ内部に幾層の管を構造し優れた耐圧性、耐久性を実現するスーパーマイクロチューブ。 |
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オーツアルミ製のレーシングラジエターと低価格の真ちゅうラジエター。 |
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アルミコアや銅製コアラジエーターAGYオリジナルの他JURAN・MFRやSAMCOも取扱。 |
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オイルクーラー |
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優れた冷却効果により油温を安定させエンジン出力を最大限に引き出す。 |
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コアチューブ内にオフセットフィンを設けた大容量コアを使用。放熱性を高めるとともに圧力損失の低減にも成功。 |
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冷却性能を重視した車種別専用設計。豊富なレーステクノロジーをもとに車種毎に理想の設置や形状を追求。 |
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インタークーラー |
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取付位置に合わせたチューブ断面形状やフィン形状を設計。流体効果のよい形状を設計し冷却効果を発揮。 |
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高温化した空気を冷却しエンジンへの充填効率を高めるため、コアの性能・パーツ構成・レイアウトを決定。 |
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冷却効率を重視したタイプ、吸入空気圧力損失を最小限にしたタイプ等、数種類を設定。 |
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オフセットタイプインナーチューブやルーバータイプのアウターフィンを採用。 |
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低圧損でありながら冷却能力を最大限に引き出す新開発ウェーブインナーフィンを超軽量コアに装備。 |
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ハイブースト・ハイパワーに対応したインタークーラーキット。数少ない三菱GTOの設定もあり。AGY/MFR |
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シリコンホース |

車種専用ホースキットを豊富に取り揃えます。剛性、耐久性に優れ、手軽に高性能ホースへの交換が可能です。 |

シリコンゴムは汎用性・耐久性において最高レベルの品質を誇り、ボンネット内での使用に理想的です。−60℃から+220℃までの極限温度にも対応し大変優れた耐性を発揮します。 |
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