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| SUSPENSION |
<サスペンション>
ステージに応じたサスペンションチューンで走りを充実させます。純正ダンパー対応のダウンスプリングからストリート、サーキット走行に対応の車高調整式キットなど各メーカー各種からチョイスしチューニングします。 |
  
  
各社・各種取り扱い*掲載以外も多数取扱い |
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AGYスペシャルキット
コンプレッサーでのエアー圧により車高をリフトアップさせるロベルタカップとAGY車高調ダンパーキットを組み合わせたサスペンションキットです。カップ稼動時は約50o前後のリフトアップが可能となり、エアロ装着車両やローダウン車両での悪路通過時等にも便利です。 |
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DP-DOWNSPRING
市街地での乗り心地を考慮したダウンスプリングはファッション性と乗り心地を両立します。
ラインナップはこちら |
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DP-DAMPER AGYバージョン 詳細
ストリート〜スポーツ走行等、幅広い設定で走りをサポートします。
*全長調整式*ピロアッパー
*フロント倒立式
*減衰力調整式 |
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DP-DAMPER スポーツサスペンション 詳細
ワインディングからスポーツ走行に対応。減衰力調整で幅広い調整が可能。
*全長調整式*フロント倒立式
*減衰力調整式
*ピロアッパー |
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幅広いステージに対応のスタンダードモデル
市街地やワインディング等ストリートを中心にスポーティな走りを楽しみたい方にお勧め。
*全長調整式
*減衰力12段調整
*ピロ
税込価格367,500円 |
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様々なセッティングで幅広いステージに対応
CRUXダンパーを使用したAGYオリジナルキット。
*車高調整式
*減衰力調整式
*ピロ
税込価格388,500円〜
*コンプリート/税込価格273,000円〜 |
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お客様のニーズに合わせオーダーメイド
BILSTEINパーツを使いストリートからスポーツ性を求めた峠・サーキットまでオーダー製作。
*オーダータイプ
*車高調整式*ピロ
*ストラット下取り必要
税込価格338,100円〜 |
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ストリートからサーキットまで幅広いラインナップ
入門用スーパーストリートやサーキット、ワインディング、あらゆるスポーツ走行を満足させるモノフレックスなど多数設定。
*車高調整式*減衰力調整式
*EDFC対応(一部除く)*他
税込価格140,700円〜設定 |
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M-SPLダンパーTYPE−V
ストリート走行からサーキット走行までオールラウンドに対応する新設計のスプリングを搭載。
*バーディークラブ製
*車高調整式*ピロ
*減衰力15段
税込価格207,900円 |
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| OTHER |
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■クスコ リアタワーバー
GTOオーナーには定番のクスコタワーバー。高剛性軽量アルミオーバルシャフトと軽量アルミパイプシャフトの2種類。人気はオーバルシャフト。
OS(オーバルシャフト)タワーバー>税込価格15,750円
AS(アルミパイプシャフト)タワーバー>税込価格12,600円
 
■RS-R リアタワーバー
サスペンションセッティングに必要不可欠な補強パーツストラットタワーバー。
アルミシャフト>税込価格12,600円 |
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■DAP STRUTBAR
剛性を高めサスペンション性能を発揮させるストラットタワーバー。左右ストラットタワー上部を連結させサスペンション剛性を高め安定した走行を可能に。
フロント 税込価格73,500円〜 |
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■M-SPLタワーバー
ストリートからスポーツ走行に!GTOのボディー剛性をアップ。
*ボンネットに干渉する場合があります。この場合は干渉から逃がす為に、ボンネットを浮かす事が必要です。
フロントタワーバー>税込価格26,250円〜
リアタワーバー>税込価格29,400円〜 |
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DoLuck -リアクロスバー-
車体ボディー中央の剛性を高めるリアクロスバー。
GTOのボディー剛性アップに!
*ターンバックル式 *スチールメッキ仕上げ
税込価格33,600円 |
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  ■クスコ ロールバー
40φクロモリ鋼管を使用しスチール製ロールバーに比べ約33%軽量。
F.I.A. J項タイプの接続部を採用。
■参考価格
| 4点式 |
5点式 |
6点式 |
7点式 |
8点式 |
| 税込47,250円 |
税込60,900円 |
税込75,600円 |
税込89,250円 |
税込105,000円 |
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*掲載画像、内容は参考ですので実際と異なる場合があります。
*掲載価格や仕様、その他掲載内容は更新などの都合により実際と異なる場合があります。 |