＊当サイトをご利用の際は必ずトップページよりご覧下さい。 ■Ｅｘｈａｕｓｔ ★掲載されていても、車種により設定のない商品もあります。 ＡＰＥＸi 　ＲＳエボリューション ターボ車の特性である適切な排気効率から導かれる高出力を実現の為、最終メインパイプ径を極太サイズに設定。テール手前までを独自開発　特許構造のメガホン管構造を採用。このベストな組合せがハイパワーを実現する構造を作り出します。 ＊JASMA基準適合品 ＊詳細はこちら ＡＰＥＸi 　ＢＯＭＢＥＲ �V ボンバー3のコンセプトは「N1evolutionの性能と安心」。排気管性能と排気音量の大きさは「N1evolutionマフラー」をそのまま継承し、メインパイプの材質はアルスター材にて安価を実現しております。そんな組合せが高性能をお求め安くJASMA認定仕様のマフラーを実現しました。 ＊JASMA基準適合品 ＊詳細はこちら PSレボリューションマフラー 一般的にマフラーは、メインパイプ径が太いほど高回転域でパワーが引き出せる反面、音量が高くなり低回転域でのレスポンスが犠牲になります。逆に静粛性や低回転域を重視すれば、高回転域でのパワーに影響を与えてしまいます。これらの相反する特性をすべて満足させているマフラーは、今までにありませんでした。PS Revolutionマフラーは、新開発の排圧感応式バルブ（特許出願中）を採用し、これら相反する特性を高次元で両立させた、全く新しいコンセプトのマフラーです。 ＊JASMA基準適合品 ＊詳細はこちら Ｎ１エボリューションマフラー すべてにわたって安心してお使いいただけるよう、高品質を第一に考えて開発しました。さらに見た目だけではなく、安心して長期間お使いいただくためのオールステンレス仕様。素材もSUS304を採用し、高品質、高耐久性を実現しています。もちろん、従来から定評のあるメガホン構造などはそのまま継承。新しい時代の新しいマフラーです。 ＊JASMA基準適合品 ＊詳細はこちら ＨＹＢＲＩＤ マフラーの永遠の課題である出力性能と静粛性能の両立はもとより、高品質にもこだわって造り上げた自信の逸品。高品質とハイパワー、それに静粛性をイメージさせるシャープなデザインとオールステンレス仕様。 ＊JASMA基準適合品 ＊詳細はこちら ・製品の価格や仕様は予告なく変更する場合があります。 ・掲載内容は更新などの都合により実際と異なる場合があります。 ・掲載画像は参考です。車種により異なりますのでご了承下さい。