ＴＯＰ ＰＲＯＤＵＣＴＳ ＩＮＴＡＫＥ ＰＩＰＥ 　 三菱ＧＴＯツインターボ（６Ｇ７２）パイピングキット 純正交換タイプのアルミインテークパイプキット。ブーストアップによるハイブーストに対応し吸入効率を高めレスポンスアップ。ターボインテークパイプは当社キットのＴＤ０４-１３Ｇ（１５Ｇ）タービンや純正交換（無加工）タービンキットにも対応しタービンへの吸入効率を更に高めます。 ■ＤＡＰサクションパイプ（品番：DPSP-6GT） ■三菱ＧＴＯツインターボ用 ■税込価格 ３８，６４０円 吸入効率を高めレスポンスを向上。パイプ形状と材質を変更することで吸入効率と耐久性をアップ。 ＊本体参考画像 ＊装着例 ＊製品キット内容＞本体・ホース・バンド・ニップル（１/８ＰＴ） ■ＤＡＰレーシングターボインテークパイプ 品番： PCV非装着車 PCV装着車 DPTP-6GT１ DPTP-6GT2 ■三菱ＧＴＯツインターボ用 ■税込価格 ４５，１５０円 ハイブースト時のタービンコンプレッサーへの吸入効率を高めます。パイピングはエアフロ分岐後〜コンプレッサー間のインテークパイプを交換。純正交換タービンにもお勧め。 ＊本体参考画像 ＊装着例 ＊製品キット内容＞本体・ホース・バンド・ニップル（１/８ＰＴ） ＊１ 純正ウエストゲートソレノイドバルブは使用しない設計の為、ブーストコントローラーによるブースト制御並びに配管変更が必要ですが、ノーマル制御又は純正ウエストゲートソレノイドを利用している場合、付属1/8PTホースニップルの取付加工により装着できます。 ＊２ パージコントロールバルブ装着車に取付する場合、3/8PTホースニップルの取付加工が必要です。 ・掲載内容は２００９年５月２７日時点の内容です。更新都合などで実際と異なる場合があります。 ・仕様、価格などは予告無く変更する場合があります。また、販売終了する場合があります。 ・製品は未塗装です。必要に応じて研磨や塗装を行って下さい。 ・掲載参考画像は撮影都合上、艶など表面状態が実際と異なって見える場合があります。