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-　Ｋ-ＳＰＯＲＴ/ＣＯＩＬＯＶＥＲ ＫＩＴＳ　-　車高調整式ダンパーキット ダンパー 減衰力36段調整 STKM13C：ガス室とオイル室が隔離された単筒式 スプリング 形状変化防止にする為、SAE9254　スプリング使用 本体 アルミ6061使用の超軽量・高硬度仕様 ロアマウント アルミ6061使用のフルタップ仕様 アッパーマウント　 アルミ6061使用 ストラットタイプにはピロボールマウントの調整式 ダストブーツ NBR（ｱｸﾘﾛﾆﾄﾘﾙﾌﾞﾀｼﾞｴﾝｺﾞﾑ）でショックアブゾーバを長持ちさせる 国産設定(K-SPORT.JPもご覧下さい）＞ ＮＩＳＳＡＮ　TOYOTA　LUXUS　MITSUBISHI　HONDA　MAZDA　SUBARU　SUZUKI　DAIHATSU 外車設定(K-SPORT.JP参照） ＞ ALFAROMEO　AUDI　BMW　CHRYSLER　CITROEN　DODGE　FIAT　FORD　HYUNDAI　OPEL PEUGEOT　VOLKSWAGEN ※場掲載以外の車種はお問合せ下さい。 ※お見積・ご注文の際はＰＡＲＴ．ＮＯでお問合せ下さい。 ※お見積・ご注文の際はＰＡＲＴ．ＮＯでお問合せ下さい。 ※トヨタ車（スーパーストラット車）は加工が必要です。　＞　・ ＳＴ２０５：溶接加工必要　・ＳＴ２０２/２０３：カートリッジ交換タイプ（フルタップ非設定） 　弊社コード：ＤＰ０９７８ＤＭKS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. Adjustment rod - 6061 Aluminum Nut - SS41 Washer - JISG3131 Hardened chromed pistonrod Reservoir tube Flow tested footvalve Adjuster rod - 6061 Aluminum Cast iron or sintered Piston Seamless drawn steel working cylinder Floating Piston Oil seal - NBR High pressure nitrogen gas Oil seal - NBR Bottom seat - 6061 Aluminum Air jet Bolt - SCM435 Top mount - 6061 Aluminum Dust cover - NBR Spring - SEA9254 Lower spring seat - 6061 Aluminum Lower spring seat - 6061 Aluminum Seamless drawn steel working cylinder Lower spring seat - 6061 Aluminum Adjustable lower mount - 6061 Aluminum ■品名：Ｋ-ＳＰＯＲＴ/ＣＯＩＬＯＶＥＲ ＫＩＴＳ 　　※輸入製品の為、取扱説明書は英文での簡易説明書となります。 ■定価：K-SPORT.JP参照 　 ワインディング〜サーキットまで、減衰力３６段調整で幅広いセッティングが可能な車高調キット。ヨーロッパで鍛えられた乗り心地も犠牲にしない大人のフットワーク。国産車から外車まで豊富なラインナップ。 ※基本仕様はK-SPORT.JPでご確認下さい。 （基本仕様は車種・グレード等により異なります。必ずご購入前に確認して下さい。） ※上記掲載画像や内容は参考です。車種・グレードにより異なります。 ＊車種・詳細・定価はK-SPORT.JPにてご確認下さい。 ＊お問合せの際はPARTS NOをお知らせ下さい。 ＊掲載金額は２０１０年４月末日時点の内容です。 ＊掲載写真は参考です。車種や種類により異なります。 ＊国内欠品の際には2週間〜1ヶ月程の納期が目安となります。（大幅に納期が必要な場合もございます。） ＊製品仕様や価格などは予告無く変更する場合があります。 ＊取付け作業は製品知識のある認証整備工場など専門店にて必ず実施して下さい。 ＊製品は純正形状ではありませんので、ホイール・タイヤ等と干渉する可能性があり、対策を要する場合があります。 ＊ご購入の際は、製品詳細や概要、その他注意事項など必ず各メーカーや販売元にてご確認下さい。 ＊掲載内容は更新などの都合により実際と異なる場合があります。